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India Aviation Industry Newsletter 21 Mai

India Aviation Industry Newsletter 21 Mai

Indien will die Entwicklung des Flughafens vorantreiben

Die indische Regierung hat beschlossen, längerfristig auf die Bedürfnisse ihrer Flughafeninfrastruktur einzugehen, da das Inlandsverkehrswachstum 18 Prozent pro Jahr erreicht. Indien erkennt schließlich die Planungsmängel in Schritten von drei bis fünf Jahren und oft im Notfall und bemüht sich nun, für die Zukunft 15 bis 20 Jahre zu planen, um theoretisch zu ermöglichen, dass die Infrastrukturentwicklung mit dem Verkehrswachstum Schritt hält, sagte der Minister Staatsminister für Zivilluftfahrt Jayant Sinha. Die Regierungsinitiative Next Gen Airports for India konzentriert sich auf die Verbesserung der Technologie an Flughäfen, um in den nächsten 1 Jahren 15 Milliarde Fahrten pro Jahr zu ermöglichen, sagte Guruprasad Mohapatra, Vorsitzender der Airports Authority of India. Laut Sinha wird das Land in den nächsten fünf Jahren 15 Milliarden US-Dollar in die Flughafeninfrastruktur investieren.

Jet Airways erschließt die indische Diaspora mit der Route Mumbai-Manchester

Jet Airways hat eine neue Route von Mumbai nach Manchester angekündigt, die ab November zunächst viermal wöchentlich mit Airbus A254-330 mit 200-Sitzen verkehrt. Der tägliche Linienverkehr ist für den Beginn des Sommerflugplans im März nächsten Jahres geplant. Die Manchester-Operation soll einen Markt für 500,000-Leute indischer Herkunft erschließen, die im Norden Großbritanniens leben, und Touristen und Investoren aus dem Subkontinent nach Großbritannien locken. Sollte sich die Route als erfolgreich erweisen, könnte ein Flug nach Delhi eingeführt werden, und es könnten auch Flüge in Städte wie Amritsar durchgeführt werden, sagte Jet Chairman Naresh Goyal.

Tier-II-Städte sorgen für Wachstum im inländischen Luftverkehrssektor, so die indische Flughafenbehörde

Tier-II-Städte wie Ranchi, Surat, Vijayawada, Bhubaneswar und Varanasi bestimmen das Luftfahrtwachstum des Landes. Laut Angaben der indischen Flughafenbehörde stieg der Passagierverkehr im vergangenen Jahr eindrucksvoll an. Das Wachstum von 26% in der inländischen Luftfahrtbranche beruhte hauptsächlich auf der Nachfrage, die aus diesen Tier-II-Städten generiert wird, und auf der Hinzufügung neuer Strecken und Dienste, sagte ein AAI-Beamter. Das regionale Konnektivitätssystem habe auch zu einem Anstieg des Verkehrs beigetragen, fügte der Beamte hinzu.

UDAN-Erfolg: Wie hoch die Kleinstadt Indien in 13 Monaten fliegt

Indien hatte insgesamt 75 Flughäfen, die durch kommerzielle Linienflüge verbunden waren. In den 13 Monaten seitdem wurden 25 neue Flughäfen und Landebahnen, die zu Staaten gehören und sich in Privatbesitz befinden, in das Luftverkehrsnetz aufgenommen, wobei sowohl neue als auch etablierte Fluggesellschaften in den ersten beiden Ausschreibungsrunden über 300 Strecken zurückgelegt haben UDAN. Fluggesellschaften, die auf regionalen Strecken verkehren, haben bisher einen erheblichen Passagierladefaktor angegeben. „Wir sehen eine fantastische Resonanz auf unseren UDAN-Streckenflügen. Auf den meisten Strecken liegt die Auslastung bei über 90% “, hatte Ajay Singh, Chairman & MD, SpiceJet, gesagt. „Die Reaktion der Passagiere ist sehr gut. Wir sind auf RCS-Strecken zu durchschnittlich 70% ausgelastet “, sagt Senthil Raja von Turbo Megha.

WOW Air bestätigt Flüge Indiens nach Delhi

WOW Air hat bestätigt, dass die Fluggesellschaft drei wöchentliche Flüge nach Delhi anbieten wird, wobei die Häufigkeit ab Anfang 2019 auf fünfmal wöchentlich ansteigt. WOW Air wird die indische Hauptstadt mit ihrer A330-300-Flotte und ihren A330-900-Flügen bedienen Treten Sie dem Träger bei. Skúli Mogensen, CEO und Gründer von WOW Air, sagte: „Diese Ergänzung erweitert das Versprechen von WOW Air, mehr Reisende mit möglichst vielen verschiedenen und aufregenden Städten zu den bestmöglichen Preisen zu verbinden.“

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