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Nordamerika Newsletter 13. Januar

Nordamerika Newsletter 13. Januar

AerSale Component Solutions erhält FAA-Zulassung für die Überholung von Fahrwerken

AerSale Component Solutions gab bekannt, dass es die Genehmigung der Federal Aviation Administration (FAA) zur Überholung von Flugzeugfahrwerken der Serien Boeing 737, 757 und 767 erhalten hat. Die Genehmigung der FAA zur Überholung des Fahrwerks für die Airbus A320-Flugzeugfamilie wird in den kommenden Monaten erwartet.

Air Lease Corporation gibt Preisgestaltung für öffentliches Angebot von vorrangigen ungesicherten mittelfristigen Schuldverschreibungen in Höhe von 1.4 Mrd. USD bekannt

Die Air Lease Corporation gab am 7. Januar 2020 die Preisgestaltung für ihr öffentliches Angebot von 750.0 Mio. USD an vorrangigen unbesicherten mittelfristigen Schuldverschreibungen mit einem Gesamtnennbetrag von 2.30% und einem Gesamtnennbetrag von 1 Mio. USD mit einem Gesamtnennbetrag von 2025% vorrangigen unbesicherten mittelfristigen Schuldverschreibungen bekannt Fälligkeit: 650.0. Februar 3.00 Der Verkauf der Schuldverschreibungen wird voraussichtlich am 1. Januar 2030 abgeschlossen, sofern die üblichen Abschlussbedingungen erfüllt sind. Die 14-Schuldverschreibungen werden am 2020. Februar 2025 fällig und mit 1% pa verzinst, die halbjährlich nachträglich am 2025. Februar und 2.30. August eines jeden Jahres ab dem 1. August 1 zu zahlen sind. Die 1-Schuldverschreibungen werden fällig Sie sind am 2020. Februar 2030 fällig und werden mit einem Zinssatz von 1% pa verzinst, der halbjährlich nachträglich am 2030. Februar und 3.00. August eines jeden Jahres ab dem 1. August 1 zu zahlen ist. Die Air Lease Corporation beabsichtigt, das Netz zu nutzen Erlös aus dem Angebot für allgemeine Unternehmenszwecke, der unter anderem den Kauf von Verkehrsflugzeugen und die Rückzahlung bestehender Schulden umfassen kann.

Airbus kündigt verstärkte Investitionen und Ausbau des Flugzeugbaus in den USA an

Airbus gab bekannt, dass das Unternehmen im Rahmen seines Plans, 63 Flugzeuge der A320-Familie pro Monat im Jahr 2021 zu produzieren, seine industrielle Präsenz in den USA ausweiten wird, indem es die Produktionsrate von Flugzeugen der A320-Familie in seiner Airbus-Produktionsstätte in Mobile auf sieben Stück erhöht Monat bis Anfang nächsten Jahres. Dieser Anstieg und die fortgesetzte Rekrutierung für das A220-Fertigungsteam werden im Laufe des nächsten Jahres weitere 275 Arbeitsplätze im Werk in Alabama schaffen. Das Unternehmen wird außerdem weitere 40 Millionen US-Dollar in den Bau eines zusätzlichen Support-Hangars auf dem Gelände investieren, wodurch sich die Gesamtinvestition auf mehr als 1 Milliarde US-Dollar an der Golfküste beläuft.

Atlas Air Worldwide gibt Platzierung von ACMI bei EL AL bekannt

Atlas Air Worldwide gab bekannt, dass seine Einheit Atlas Air, Inc. und EL AL Israel Airline Ltd. eine Vereinbarung geschlossen haben, die es EL AL ermöglicht, die Reichweite und den Frachtlift für seine Kunden zu erweitern. Gemäß den Bestimmungen des ACMI-Vertrags (Flugzeuge, Besatzung, Wartung und Versicherung) wird Atlas Air ab Januar 747 einen Boeing 400-2020-Frachter für Kapazitäten auf wichtigen Strecken, hauptsächlich Lüttich - Tel Aviv, einsetzen zusätzliches Frachtvolumen zur Deckung des starken Nachfragewachstums im gesamten Frachtnetz von EL AL.

Southwest Airlines eröffnet am Flughafen William P. Hobby in Houston seine bislang größte Hangaranlage für den technischen Betrieb

Southwest Airlines eröffnete offiziell eine neue Wartungseinrichtung am internationalen Flughafen William P. Hobby. Dies unterstreicht die Bedeutung, die Houston für die größte inländische Fluggesellschaft des Landes * besitzt, und unterstreicht sein Engagement für die Sicherheit bei Investitionen in die Stadt Bayou. Der 240,000 Quadratmeter große Wartungskomplex, der mittlerweile der größte im Netzwerk der Fluggesellschaft ist, umfasst Büros, Schulungseinrichtungen, Lagerflächen und einen 140,000 Quadratmeter großen Hangar. Auf diese Weise können die fast 400 in Houston ansässigen Technical Operations-Mitarbeiter gleichzeitig an bis zu sechs 737 Flugzeugen in Innenräumen arbeiten und haben Platz für weitere acht Flugzeuge außerhalb der Hangarbuchten. Es ersetzt die kleinere technische Betriebsstätte von Southwest am Hobby Airport, die 1988 eröffnet wurde.

In der Nähe des internationalen Flughafens Fort Lauderdale-Hollywood macht Spirit den ersten Spatenstich in der 250-Millionen-Dollar-Zentrale

Spirit Airlines feierte mit Mitgliedern des Spirit - Teams, Vertretern der örtlichen und staatlichen Behörden sowie Geschäftsführern einen Spatenstich, um den Bau der neuen Unternehmenszentrale in Dania Beach, Florida, zu feiern. Spirit investiert bis zu 250 Millionen US - Dollar in die Schaffung eines Unternehmenscampus von Die Airline plant, in den nächsten fünf Jahren 500,000 zusätzliche Arbeitsplätze zu schaffen. Im Jahr 225 sollen rund 2022 Mitarbeiter von den derzeitigen Einrichtungen des Unternehmens in Miramar zum neuen Standort von Dania Pointe umziehen, der nur wenige Minuten von Spirit's größtem operativem Stützpunkt, dem Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL), entfernt ist. Die Entwicklung wird Unternehmensbüros, eine neue Einrichtung für die Schulung der Besatzung mit Flugsimulatoren und eine Schulungsresidenz für Unternehmen umfassen, die alle für einen optimierten Workflow und einen schnellen Zugang zum Flughafen ausgelegt sind.

Willis Lease Finance Corporation bestellt bis zu XNUMX CFM LEAP-Motoren

Die Willis Lease Finance Corporation gab bekannt, dass sie bei CFM International bis zu sechzig LEAP-Motoren im Wert von fast 900 Millionen US-Dollar zu Listenpreisen bestellt hat. Dies umfasst sowohl Festbestellungen als auch Optionsbestellungen für LEAP-1A- und LEAP-1B-Triebwerke, die das Unternehmen zur Unterstützung seiner Kunden verwenden wird, die Airbus A320neo- und Boeing 737 MAX-Flugzeuge einsetzen. Diese neu bestellten Motoren werden ab 2020 ausgeliefert und ergänzen die acht LEAP-Motoren, die das Unternehmen derzeit besitzt. "Wie wir bereits gesagt haben, leihen unsere Kunden nach wie vor Ersatzmotoren aus, wenn sie gebraucht werden, anstatt eine große Anzahl von Motoren zu besitzen, die im Allgemeinen nicht ausgelastet sind", sagte Charles F. Willis, Chairman und CEO. „Diese Präferenz hat die Nutzung der LEAP-Motoren unterstützt, die wir bereits besitzen, und wir glauben, dass unter anderem unser ConstantAccess-Programm die Effizienz und damit den Wert für unsere Kunden weiter steigern wird. Wir freuen uns, Vertrauen in den Markt zu zeigen, das LEAP-Programm zu unterstützen und in Arbeitsplätze im In- und Ausland zu investieren, indem wir den größten Auftrag in der fast 40-jährigen Unternehmensgeschichte erteilen. “

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