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Boletín de América del Norte 13 de enero

Boletín de América del Norte 13 de enero

AerSale Component Solutions recibe la aprobación de la FAA para revisar el tren de aterrizaje

AerSale Component Solutions anunció que recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para revisar los trenes de aterrizaje de los aviones Boeing 737, 757 y 767. Se espera la aprobación de la FAA para revisar el tren de aterrizaje de la familia de aviones Airbus A320 en los próximos meses.

Air Lease Corporation anuncia el precio de la oferta pública de $ 1.4 mil millones de notas senior a medio plazo sin garantía

Air Lease Corporation anunció el precio el 7 de enero de 2020 de su oferta pública de $ 750.0 millones de monto de capital agregado de 2.30% de pagarés senior no garantizados a mediano plazo con vencimiento el 1 de febrero de 2025 y $ 650.0 millones de monto de capital agregado de 3.00% de bonos senior no garantizados a mediano plazo con vencimiento el 1 de febrero de 2030 Se espera que la venta de los Bonos se cierre el 14 de enero de 2020, sujeto a la satisfacción de las condiciones habituales de cierre. Los Bonos 2025 vencerán el 1 de febrero de 2025 y devengarán intereses a una tasa del 2.30% anual, pagaderos semestralmente con vencimientos el 1 de febrero y el 1 de agosto de cada año, comenzando el 1 de agosto de 2020. Los Bonos 2030 vencen el 1 de febrero de 2030 y devengarán intereses a una tasa del 3.00% anual, pagaderos semestralmente en mora el 1 de febrero y el 1 de agosto de cada año, comenzando el 1 de agosto de 2020. Air Lease Corporation tiene la intención de utilizar la red producto de la oferta para fines corporativos generales, que puede incluir, entre otras cosas, la compra de aeronaves comerciales y el reembolso del endeudamiento existente.

Airbus anuncia mayor inversión y expansión de fabricación de aviones en los EE. UU.

Airbus anunció que, como parte de su plan para producir 63 aviones de la familia A320 por mes en 2021, la compañía ampliará su huella industrial en los EE. UU. Al aumentar la tasa de producción de los aviones de la familia A320 en su planta de fabricación estadounidense Airbus en Mobile a siete por mes a principios del próximo año. Este aumento, y el reclutamiento continuo para el equipo de fabricación de A220, dará como resultado otros 275 empleos adicionales en las instalaciones con sede en Alabama durante el próximo año. La compañía también invertirá otros $ 40 millones mediante la construcción de un hangar de soporte adicional en el sitio, llevando su inversión total a más de $ 1 mil millones en la ciudad de la Costa del Golfo.

Atlas Air Worldwide anuncia la colocación de ACMI con EL AL

Atlas Air Worldwide anunció que su unidad Atlas Air, Inc. y EL AL Israel Airline Ltd. han firmado un acuerdo que le permite a EL AL ampliar su alcance y el elevador de carga para sus clientes. Según los términos del acuerdo ACMI (avión, tripulación, mantenimiento y seguro), Atlas Air operará un Boeing 747-400 Carguero para capacidad en rutas importantes, principalmente Lieja - Tel Aviv, a partir de enero de 2020. El 747-400 proporcionará Volumen adicional de carga de ingresos para atender el fuerte crecimiento de la demanda en toda la red de carga de EL AL.

Southwest Airlines abre su mayor instalación de hangares para operaciones técnicas en el aeropuerto William P. Hobby de Houston

Southwest Airlines inauguró oficialmente una nueva instalación de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional William P. Hobby, destacando la importancia que Houston tiene para la aerolínea nacional más grande del país * y subrayando su compromiso con la Seguridad al invertir en la ciudad de Bayou. El complejo de mantenimiento de 240,000 pies cuadrados, ahora el más grande en la red de la aerolínea, incluye oficinas, instalaciones de capacitación, espacio de almacenamiento y un hangar de 140,000 pies cuadrados. Esto permite que los casi 400 empleados de operaciones técnicas con sede en Houston trabajen simultáneamente en hasta seis aviones 737 en el interior y tiene espacio para ocho aviones adicionales fuera de las bahías del hangar. Reemplaza la instalación de Operaciones Técnicas más pequeña de Southwest en el Aeropuerto Hobby, que se inauguró en 1988.

Spirit inicia la construcción de la sede de $ 250 millones cerca del aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood

Spirit Airlines celebró una ceremonia de inauguración con los miembros del equipo Spirit, funcionarios locales y estatales, y líderes empresariales para celebrar la construcción de su nueva sede corporativa en Dania Beach, Florida. Spirit está invirtiendo hasta $ 250 millones para la creación de un campus corporativo de hasta 500,000 pies cuadrados de espacio, y la aerolínea planea agregar 225 empleos adicionales en los próximos cinco años. En 2022, se planea que aproximadamente 1,000 empleados se trasladen de las instalaciones actuales de la compañía en Miramar al nuevo sitio de Dania Pointe, a solo minutos de la base operativa más grande de Spirit, el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). El desarrollo incluirá oficinas corporativas, una nueva instalación de entrenamiento de la tripulación con simuladores de vuelo y una residencia de entrenamiento corporativo, todo diseñado para un flujo de trabajo más ágil y un acceso rápido al aeropuerto.

Willis Lease Finance Corporation ordena hasta sesenta motores CFM LEAP

Willis Lease Finance Corporation anunció que ha realizado un pedido a CFM International de hasta sesenta motores LEAP con un valor de casi $ 900 millones a precios de lista. Esto incluye pedidos firmes y de opción para motores LEAP-1A y LEAP-1B, que la Compañía utilizará para apoyar a sus clientes que operan aviones Airbus A320neo y Boeing 737 MAX. Estos motores recién ordenados comenzarán a entregarse en 2020 y se sumarán a los ocho motores LEAP que posee actualmente la Compañía. "Como hemos dicho antes, nuestros clientes continúan expresando su preferencia por pedir prestados motores de repuesto cuando los necesitan, en lugar de poseer una gran cantidad de motores que generalmente serán subutilizados", dijo Charles F. Willis, presidente y CEO. “Esta preferencia ha respaldado la utilización de los motores LEAP que ya poseemos, y creemos que nuestro programa ConstantAccess, entre otros, continuará impulsando la eficiencia y, por lo tanto, el valor para nuestros clientes. Estamos entusiasmados de mostrar confianza en el mercado, apoyar el programa LEAP e invertir en empleos, tanto en el país como en el extranjero, al realizar el pedido más grande en los casi 40 años de historia de la Compañía ".

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