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Boletín de la industria de la aviación de EE. UU. 12 Junio

Boletín de la industria de la aviación de EE. UU. 12 Junio

Delta agregará el cargo de vicepresidente de carga al nombrar un nuevo jefe de ventas global

Delta Cargo ha nombrado un nuevo director gerente de ventas de carga global y también reveló que presentará un nuevo cargo de vicepresidente de carga. El presidente de carga, Gareth Joyce, dijo que la aerolínea presentaría un nuevo vicepresidente de la función de carga después de que se le diera la responsabilidad adicional de vicepresidente senior: servicio al cliente del aeropuerto.

Es poco probable una mayor consolidación de las aerolíneas estadounidenses por ahora

Según el PricewaterhouseCoopers (PWC), la consolidación de la industria de las aerolíneas es poco probable en los EE. UU. En el futuro cercano, pero las aerolíneas pueden buscar crecer a través de empresas conjuntas o inversiones en aerolíneas extranjeras.

Sabre predice que US Airlines no nivelará los recargos de reserva

Sabre argumenta que sería perjudicial para las aerolíneas con sede en los Estados Unidos copiar los recargos que las aerolíneas europeas como Lufthansa y British Airways están agregando a las reservas procesadas fuera de sus propias redes.

Los viajes a los Estados Unidos aumentaron en abril, pero la industria sigue siendo cautelosa.

Los viajes internacionales a los Estados Unidos en el mes de abril aumentaron un cuatro por ciento interanual. Los datos publicados por la Asociación de Viajes de EE. UU. (USTA), en asociación con Oxford Economics, mostraron una demanda de abril más fuerte de lo esperado a pesar del desordenado despliegue inicial de la orden del presidente Donald Trump en enero de prohibir viajes a los Estados Unidos desde varios países de mayoría musulmana. Esa orden ha sido suspendida por varios tribunales federales y ahora está a la espera de una revisión por parte de la Corte Suprema de Estados Unidos.

El uso de combustible para aviones de las aerolíneas estadounidenses disminuye a medida que crece el número de pasajeros

Aunque la cantidad de pasajeros que viajaban en transportistas estadounidenses en 2016 era 7 por ciento más alta que en 2007, la cantidad de combustible para aviones era 11 por ciento más baja en 2016 que hace una década, señaló la Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA) en un informe reciente. Aunque las tendencias a largo plazo en el uso del combustible para aviones muestran disminuciones, la cantidad consumida por las aerolíneas estadounidenses aumentó tanto en 2015 como en 2016. La economía mejorada del combustible de las aerolíneas ha permitido a las aerolíneas utilizar menos combustible para aviones. La economía promedio de combustible de los transportistas estadounidenses en términos de millas de asiento disponibles por galón aumentó 22 por ciento desde 2007.

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