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Newsletter Amérique du Nord 13 janvier

Newsletter Amérique du Nord 13 janvier

AerSale Component Solutions reçoit l'approbation de la FAA pour la révision du train d'atterrissage

AerSale Component Solutions a annoncé avoir reçu l'approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour la révision du train d'atterrissage des Boeing 737, 757 et 767. L'approbation de la FAA pour la révision du train d'atterrissage de la famille d'appareils Airbus A320 est attendue dans les prochains mois.

Air Lease Corporation annonce la fixation du prix du placement public de billets à moyen terme non garantis de premier rang d'un montant de 1.4 $

Air Lease Corporation a annoncé le 7 janvier 2020 le prix de son offre publique de 750.0 millions de dollars de capital global de 2.30% de billets de premier rang à moyen terme non garantis échéant le 1er février 2025 et de 650.0 millions de dollars de capital de 3.00% de billets de premier rang à moyen terme non garantis échéant le 1er février 2030 La vente des billets devrait être conclue le 14 janvier 2020, sous réserve du respect des conditions de clôture habituelles. Les billets 2025 arriveront à échéance le 1er février 2025 et porteront intérêt au taux de 2.30% par année, payables semestriellement à terme échu le 1er février et le 1er août de chaque année, à compter du 1er août 2020. Les billets 2030 viennent à échéance le 1er février 2030 et porteront intérêt au taux de 3.00% par an, payable semestriellement à terme échu le 1er février et le 1er août de chaque année, à compter du 1er août 2020. Air Lease Corporation a l'intention d'utiliser le montant net le produit du placement aux fins générales de l'entreprise, qui peut comprendre, entre autres, l'achat d'avions commerciaux et le remboursement de la dette existante.

Airbus annonce un investissement accru et une expansion de la fabrication d'avions aux États-Unis

Airbus a annoncé que, dans le cadre de son plan de production de 63 appareils de la famille A320 par mois en 2021, la société étendra son empreinte industrielle aux États-Unis en augmentant à sept le taux de production des appareils de la famille A320 dans son usine de fabrication d'Airbus US à Mobile. mois au début de l'année prochaine. Cette augmentation et le recrutement continu de l'équipe de fabrication de l'A220 entraîneront la création de 275 emplois supplémentaires sur le site de l'Alabama au cours de la prochaine année. L'entreprise investira également 40 millions de dollars supplémentaires dans la construction d'un hangar de soutien supplémentaire sur le site, portant son investissement total à plus d'un milliard de dollars dans la ville de Gulf Coast.

Atlas Air Worldwide annonce le placement d'ACMI avec EL AL

Atlas Air Worldwide a annoncé que son unité Atlas Air, Inc. et EL AL Israel Airline Ltd. ont conclu un accord qui permet à EL AL d'étendre sa portée et son monte-charge pour ses clients. Aux termes de l'accord ACMI (avion, équipage, maintenance et assurance), Atlas Air exploitera un Boeing 747-400 Freighter pour une capacité sur des routes importantes, principalement Liège - Tel Aviv, à partir de janvier 2020. Le 747-400 fournira un volume de fret supplémentaire pour répondre à la forte croissance de la demande sur le réseau de fret d'EL AL.

Southwest Airlines ouvre son plus grand hangar jamais construit pour des opérations techniques à l'aéroport William P. Hobby de Houston

Southwest Airlines a officiellement ouvert une nouvelle installation de maintenance à l'aéroport international William P. Hobby, soulignant l'importance de Houston pour la plus grande compagnie aérienne nationale du pays * et soulignant son engagement envers la sécurité tout en investissant dans la ville de Bayou. Le complexe d'entretien de 240,000 140,000 pieds carrés, maintenant le plus grand du réseau de la compagnie aérienne, comprend des bureaux, des installations de formation, des entrepôts et un hangar de 400 737 pieds carrés. Cela permet aux près de 1988 employés des opérations techniques basés à Houston de travailler simultanément sur un maximum de six XNUMX avions à l'intérieur et de disposer de l'espace pour huit autres avions à l'extérieur des baies du hangar. Il remplace la plus petite installation des opérations techniques du sud-ouest à l'aéroport Hobby, qui a ouvert ses portes en XNUMX.

Spirit inaugure un siège social de 250 millions de dollars près de l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood

Spirit Airlines a organisé une cérémonie d'inauguration avec des membres de l'équipe Spirit, des responsables locaux et nationaux et des chefs d'entreprise pour célébrer la construction de son nouveau siège social à Dania Beach, en Floride. Spirit investit jusqu'à 250 millions de dollars pour la création d'un campus d'entreprise de jusqu'à 500,000 225 pieds carrés d'espace, et la compagnie aérienne prévoit d'ajouter 2022 emplois supplémentaires au cours des cinq prochaines années. En 1,000, environ XNUMX XNUMX employés devraient déménager des installations actuelles de l'entreprise à Miramar vers le nouveau site de Dania Pointe à quelques minutes de la plus grande base opérationnelle de Spirit, l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Le développement comprendra des bureaux d'entreprise, un nouveau centre de formation des équipages avec des simulateurs de vol et une résidence de formation en entreprise, tous conçus pour un flux de travail plus rationalisé et un accès rapide à l'aéroport.

Willis Lease Finance Corporation commande jusqu'à soixante moteurs CFAP LEAP

Willis Lease Finance Corporation a annoncé qu'elle avait passé une commande auprès de CFM International pour une soixantaine de moteurs LEAP d'une valeur de près de 900 millions de dollars au prix catalogue. Cela comprend les commandes fermes et d'options pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B, que la Société utilisera pour soutenir ses clients exploitant des Airbus A320neo et des Boeing 737 MAX. Ces moteurs nouvellement commandés commenceront à être livrés en 2020 et s'ajouteront aux huit moteurs LEAP que la société possède actuellement. «Comme nous l'avons déjà dit, nos clients continuent d'exprimer leur préférence pour emprunter des moteurs de rechange lorsqu'ils en ont besoin, plutôt que de posséder un grand nombre de moteurs qui seront généralement sous-utilisés», a déclaré Charles F. Willis, président-directeur général. «Cette préférence a favorisé l'utilisation des moteurs LEAP que nous possédons déjà, et nous pensons que notre programme ConstantAccess, entre autres, continuera de stimuler l'efficacité, et donc la valeur, pour nos clients. Nous sommes ravis de faire confiance au marché, de soutenir le programme LEAP et d'investir dans des emplois, tant au pays qu'à l'étranger, en passant la commande la plus importante en près de 40 ans d'histoire de la société. »

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