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中国航空工业通讯25一月

中国航空工业通讯25一月

国航开始在北京开设分站运营

国航已开始在北京首都国际机场的两个航站楼运营,竞争对手正在前往新开业的大兴机场。 现已有超过70趟飞往21个国内目的地的航班,包括飞往内蒙古首都呼和浩特的航班,现在将在2号候机楼而不是3号候机楼运营。

中国的ARJ21客机年交付量创历史新高24

根据中国商用飞机公司(COMAC)的数据,中国的ARJ21支线飞机到24年的年交付量达到创纪录的2020架飞机。 中国开发的地区飞机模型已经进入加速批量交付和大规模商业运营的阶段。

南航在社交电子商务网站拼多度上推出NDC销售

中国南方航空已在拼多多正式启动机票直销业务。 拼多多用户可以通过拼多多“充值中心”预订南航的机票,享受与在南航官方网站上购买机票相同的服务。 中国南方航空是首家与拼多多合作开展机票直销业务的航空公司。

71年南航客运率达到2020%

中国南方航空最近发布了其全年和2020年60月的业绩结果。 毫不奇怪,与上一年的结果相比,该航空公司几乎所有指标(包括可用座位公里数(ASK),收入乘客公里数(RPK)和总体负载系数)均大幅下降。 然而,值得一提的是,该航空公司在2020年期间可实现71%的整体负荷率。不包括货运和邮寄在内,仅旅客负荷率就超过XNUMX%。

香港大湾航空公司寻求飞往100多个城市的权利

香港最新的初创航空公司大湾航空公司已正式申请航空运输权,可在亚太地区运营100多个点。 在申请中,有50%的航线是飞往中国大陆的,并向香港航空运输许可管理局(ATLA)提交了申请。 其中包括通往北京,上海,厦门和海口以及通往中国二三线城市的主要商业路线。 该文件还指出,该航空公司正在寻求运营波音737-800飞机,并于2021财年第二季度开始运营。

国际航空运输协会:中国的航空公司已经恢复了盈利能力

IATA首席经济学家布莱恩·皮尔斯(Brian Pearce)在2021年XNUMX月的CAPA Live上表示,由于中国国内航空市场的快速复苏,中国航空公司现在可能已经恢复了盈利。 皮尔斯先生说:“总部位于中国的航空公司已经看到了国内航空旅行的全面恢复,实际上,中国的航空公司可能已经看到了盈利能力的恢复。”

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