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印度航空工业通讯12 8月

印度航空工业通讯12 8月

印度航空可能成为印度与新德里至旧金山之间越过北极的首架印度航班

印度航空从新德里飞往旧金山的航班可能成为首家越过北极的印度航空公司。 这一切始于印度航空管理总局民航总局(DGCA)发布通函,询问是否有印度航空公司有兴趣在北极上空飞行,而印度航空对此表示了兴趣。 在北极上空飞行的好处是可以节省燃料和时间。 目前,这是新德里飞往旧金山的航线,它经过孟加拉国,缅甸,中国和日本,然后才穿过太平洋进入美国。 这条路线需要飞行17小时才能到达目的地。 新路线将节省90分钟,使旅行时间节省15.5小时。

印度的国内航空公司达到了增长的目的

捷特航空(Jet Airways)停运后,在孟买和德里拥挤的国际机场提供的航班为印度国内航空公司增加了中短途国际航线提供了机会。 塔塔儿子/新加坡航空旗下的Vistara,廉价航空公司SpiceJet和IndiGo都已开始通过波音和空中客车的窄体飞机积极进军海外市场。 印度航空中心(CAPA)和中东地区首席执行官Kapil Kaul告诉AIN:“到目前为止,服务于国内市场的航空公司的国内和国际目的地网络之间存在不平衡。” “来自印度的国际航空机会众多,包括商务旅行,探亲访友以及入境和出境旅游。”

IndiGo与Insight Aviation合作进行学员试验计划

IndiGo已任命Insight航空根据其学员飞行员计划选拔和培训飞行员,该计划旨在满足航空公司在飞机机队不断增长中对机组人员日益增长的需求。 选定的学员将在Gurugram的Insight航空培训中心接受为期三个月的严格地面培训,然后在其位于南非阿尔弗雷德港的授权飞行培训组织(FTO)进行沉浸式的9个月飞行培训。

SpiceJet创下有史以来最高季度利润262卢比

SpiceJet记录了2019 4月至6月有史以来最高的季度利润,为261.7千万卢比,而去年同期则为38千万卢比的亏损,这主要是由于今年3月Jet Airways关闭后航空公司征收的较高票价。 由于低成本航空公司(LCC)引进了几架前喷气式飞机并增加了航班,因此其营业收入增长了3,002.1千万卢比,比上一财年Q2,220.4的1千万卢比增长了近三分之一。 SpiceJet董事长阿杰·辛格(Ajay Singh)表示,“低成本航空(LCC)一直在经历惊人的增长,特别是本季度,这对我们来说非常特别。 我们以空前的速度将32飞机添加到我们的机队中……我们很高兴能够通过迅速填补印度航空部门造成的运力缺口(指喷气机关闭)来最大程度地减少乘客的不便。 结果是要好得多,但要使MAX飞机痛苦地停下来。 我们期待着他们在不久的将来迅速恢复服务,这将有助于SpiceJet增加利润率并提供更高水平的服务。”

Acumen Aviation©12,八月2019保留所有权利。